区块链和数字支付可降低运费成本、加快结算

TCS 倡导货运发票保理的区块链去中介化，确保快速流动性，并从供应链中去除昂贵的中介。

想象一下，等上几个月才能领到工资。 或者更糟糕的是，想象一下花费数百或数千美元的运营成本完成一项工作，然后等待数月才能获得报销--以及你的工资。 这就是北美卡车司机和运输公司的现实。

区块链驱动的货运结算

TCS Blockchain 是一家贸易金融和区块链即服务（BaaS）公司，它以 1 或 2 个工作日内的链上货运发票结算彻底改变了 "货运技术"，比保理业务便宜高达 90%。 TCS 于 2022 年完成了全球首例链上货运发票结算，并继续为运输公司节省数百美元的货运发票费用。

除了速度和节约，TCS 还优先考虑用户体验。 保理公司要求承运商签署苛刻的协议，要求长期承诺、个人担保和交叉抵押，而 TCS 则不同，它提供完全的灵活性。 用户可以结算一张发票，也可以结算未来的所有发票。

用代币化解决现实世界的问题

2025 年 3 月，TCS 在美国一家完全受监管并获得许可的集中式交易所（CEX） INX 挂牌交易 TCS 代币。

"INX 首席战略官迈克尔-莫罗（Michael Moro）说："TCS 代币在 INX 上市是代币化如何解决传统行业实际问题的一个完美范例：

"几十年来，运输公司不得不依赖保理公司来避免 30-180 天的付款期限，往往要放弃 30% 或更多的净收入才能在 10 天内获得付款。 现在，货运公司可以在 INX 交易所结算发票，只需点击几下就能将 TCS 代币兑换成美元。"

TCS 代币的目的是实用性--为 TCS 运输用户提供更快、更便宜的贸易融资便利。 其使用案例不像大多数加密货币那样以投机为前提。

TCS 首席执行官托德-齐格勒（Todd Ziegler）表示，TCS 于 3 月初受邀前往白宫，与特朗普总统的政策团队讨论货运发票保理如何对供应链征收 "无声税"：

"这种税对每一个小企业和消费者都是顺势而为。 北美近 70% 的货物是通过卡车运输的。 区块链行业和国会山都在谈论支持真正的使用案例。 白宫和 INX 正在采取实际行动，展示真正的领导力。

通过标记化，货运发票可以转化为数字资产。 除了速度和成本效率，区块链还能提高透明度，确保所有利益相关者都拥有可验证、不可更改的交易记录。 INX 公司资本市场副总裁鲍勃-埃约达梅（Bob Ejodame）表示，运输行业长期以来一直在与这些问题作斗争：

"在攻读大学学位期间，我曾是一名卡车司机。 我清楚地记得超过 60 天的付款期限，以及由此产生的所有会计和现金流问题。 因为我了解这种痛苦，所以 INX 立即与 TCS 贸易融资任务联系在一起。 我们的团队致力于将 INX 打造成运输公司的首选目的地，为他们提供最便宜、最快捷的货运发票结算服务和良好的用户体验。"

TCS通过区块链轨道上的数字支付结算货运发票，为卡车运输和运输公司降低成本，加快资金周转。 来源：TCS

中本聪论文"--区块链与供应链的结合

TCS 的解决方案是将 "中本聪理论 "应用于北美供应链中最大的问题之一--资金成本。 这就是 TCS 的有机货运发票需求管道超过 1.5 亿美元的原因。 TCS 于 3 月 29 日在全球最大的卡车展--美国中部卡车展上大规模推出后，预计这一数字还会增长。

运输业已经通过追踪解决方案采用了区块链基础设施，发票结算也是顺理成章的事情。 TCS还通过数字资产结算消除了供应链欺诈（在北美是一个价值10亿美元的问题）。 在入职前，区块链技术允许 TCS 扫描所有新的钱包地址，并获得大致的地理位置。 如果一个新的（所谓的）美国运营商加入 TCS，而其钱包的地理位置在朝鲜，TCS 就会知道这是欺诈行为，并终止加入流程。

虽然传统保理公司仍占据大部分市场份额，但区块链驱动的运输贸易融资将改变全球供应链。