巴拿马城市长提议运河通行船只使用比特币（BTC）支付可优先通行

巴拿马城市长Mayer Mizrachi在2025年比特币大会上提出了一项想法，允许通过巴拿马运河的船只使用比特币（BTC）支付以获得更快的通行权限。

Mizrachi在5月29日于拉斯维加斯举行的比特币2025大会小组讨论中提出，货船可以通过使用比特币支付，跳过等待队列，优先通过这一关键航运通道。

他在与萨尔瓦多比特币政策领导人Max Keiser和Stacy Herbert的对话中建议：“我们有一条运河——如果支付比特币可以获得特权，让你的船更快通过，那会怎样？” 该小组讨论由萨尔瓦多比特币海滩的负责人Mike Peterson主持。

巴拿马运河是一条连接加勒比海和太平洋的人工水道，使货船能够节省数周的航行时间，而不必绕行南美洲。它在全球贸易中扮演着关键角色，每年约有5%的全球海上贸易通过此运河。

船只需要支付费用才能通过运河。根据巴拿马运河官网数据，在2023年10月至2024年9月的上一个完整财政年度，巴拿马从运河中获得了约50亿美元的收入。

在此期间，近1万艘船只通过了运河，运输了4.23亿吨货物。

2024年12月，巴拿马运河成为一个争议话题，因为美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）宣布计划让美国重新控制运河，并声称对美国船只征收了不公平的通行费。

巴拿马市近期在比特币采用方面走在前沿，最近批准了一项措施，允许使用加密货币进行公共支付，包括税款、罚款和市政费用。

使用比特币支付巴拿马运河通行费是Mizrachi近几周提出的几个想法之一，他正在探索如何让自己的国家效仿萨尔瓦多的比特币采用模式。

他还提出了为巴拿马市——该市占巴拿马国内生产总值的一半以上——建立比特币储备的想法，并在小组讨论中指出，采取这样的措施无需获得立法批准。

Mizrachi希望巴拿马立法者退居幕后

Mizrachi敦促巴拿马立法者暂停制定监管加密货币的法案，转而推行一种不干涉的监管方式。

他说：“不要碰它，不要靠近它，甚至不要看它，让它运作，让它发挥作用。”

“然后再决定它需要什么。你是想限制它，还是想推广它？”

Mizrachi声称，巴拿马每年有超过50亿美元的比特币交易，但表示很多采用都是在幕后进行的，因为许多人害怕公开接受比特币。

Mizrachi的言论是在巴拿马宣布博卡斯德尔托罗省进入紧急状态之后发表的，此前香蕉公司Chiquita Brands解雇了超过5000名抗议要求加强社会保障措施的工人。

Chiquita声称，由于罢工和路障影响业务运营，公司损失超过7500万美元。