HDAC的采矿池是韩国区块链的物联网平台和现代DAC令牌(DAC)的发行商,现已被黑客入侵,使该公司暂时停止提款,TokenPost于5月24日周四报道。

HDAC的创始人Chung Dae-sun是现代集团CEO和现代汽车公司的全球知名汽车制造商的侄子。 HDAC的众筹于2017年由包括Dae-sun的软件和建筑公司Hyundai BS&C及其金融科技和区块链子公司HyundaiPay在内的企业集团推出。

HDAC的创始人Chung Dae-sun是现代集团CEO和现代汽车公司的全球知名汽车制造商的侄子。 HDAC的众筹于2017年由包括Dae-sun的软件和建筑公司Hyundai BS&C及其金融科技和区块链子公司HyundaiPay在内的企业集团推出。

“现代支付团队不干预[DAC令牌]采矿池的运营。 HyundaiPay的服务器和HDAC区块链本身不会受到违规的影响......并非所有[299采矿池]参与者都受到影响。尽管HyundaiPay无法提供有关黑客攻击范围的确切细节,但该团队估计绝大多数矿工都受到了影响。”

现代支付团队不干预[DAC令牌]采矿池的运营。 HyundaiPay的服务器和HDAC区块链本身不会受到违规的影响......并非所有[299采矿池]参与者都受到影响。尽管HyundaiPay无法提供有关黑客攻击范围的确切细节,但该团队估计绝大多数矿工都受到了影响。

HDAC团队在最近的一次采访中建议,现代DAC标志“可用于支付汽车租赁费,收费公路,停车费和燃气费”。他们解释说,该平台与国际知名的现代汽车汽车正在帮助初始增长,并影响该项目。

今年2月,保时捷成为“第一家”测试司机使用的区块链系统的汽车制造商,以及无人驾驶汽车。本月早些时候,Cointelegraph报道了推出Mobility Open Blockchain Initiative(MOBI)的计划,该计划涉及三十名参与者,其中包括宝马,通用,福特,雷诺,Hyperledger,IBM和IOTA等三十名参与者。

福特今年还提交了区块链专利,旨在通过使用加密通证交换来促进汽车之间的交通流动,从而影响驾驶行为。